Automotive
In der Automobilentwicklung müssen Temperaturprofile über sämtliche Bauteile erstellt werden, um die berechneten Simulationen zu überprüfen und die Konstruktion abzustimmen. Dabei werden in unterschiedlichen Entwicklungsstadien permanent Prototypen gefertigt. An Lagern, Motoren und Getrieben werden verschiedene Messpunkte im laufenden Betrieb überwacht.
Die Herausforderung an die Messtechnik liegt darin, an schnell rotierenden und kleinen Positionen einen Sensor zu applizieren und die Performance des Objektes möglichst nicht zu beeinflussen.
Das von sensideon entwickelte Telemetriesystem zur Ermittlung von Temperaturdaten an rotierenden Objekten unterscheidet sich grundlegend von bisherigen Technologien. Durch die sehr kurze Messzeit der Auswerteelektronik und einer perfekten Abstimmung der Sensoren wird eine kabellose Messung der Temperatur bei sehr hohen Drehzahlen ermöglicht. Sehr hohe Drehzahlen fordern eine geringe Masse an den bewegten Komponenten, um die wirkenden Kräfte gering zu halten, auch das befürwortet wiederum den Einsatz der SAW Technologie. Die kleinen Sensoren sind leicht und benötigen keine aufwändige Abstützung, weshalb sich auch die Auswirkungen auf die Unwucht in kleinen Grenzen hält.
- Leicht, kompakte Bauform, geringe Unwucht
- Passiv, keine Vorverstärkung am bewegten Teil
- Extrem robust, Funktionalität auch bei Ölkühlung
- Temperaturstabil bis zu 275°C
- CAN Schnittstelle für Datenbereitstellung im Fahrzeug
- Verbrennungs- und Elektromotoren
- Automotive Antriebsstrang, Getriebe
- Industrie- und Schwerlastgetriebe
- Schiffsmotoren
- Windkraft
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